Chevrolet Camaro

�pp csak annyira ment �ssze a Chevrolet Camaro, hogy ne �rje sz� a h�z elej�t. 
Az alapmotor is 275 l�er�s...

A harmadik gener�ci� 1982-es bemutat�sakor vezett�k be a n�gyhengeres alapmotort a Chevrolet Camaro-n�l, de az sikertelen maradt, mivel a 90 l�er�s 2,5 literes n�gyhengeres nagyon harmatos teljes�tm�nyt ny�jtott, �s csak alapfelszerel�ssel k�n�lt�k – a k�vetkez� szint m�r a 2,8 literes, 130 l�er�s V6-ost is hozta – csak h�rom �ven �t maradt a k�n�latban. Ma pedig ott tartunk, hogy a n�gyhengeres Camaro ritkas�ga miatt dr�g�bb lehet, mint egy V8-as.

Most, a hatodik gener�ci�n�l �jra egy n�gyhengeres az alapmotor, de ez�ttal legal�bb nem sp�roltak a l�er�kkel. A Camaro-hoz k�n�lt els� turb�motor a 2,0 literes n�gyhengeres 275 l�er�vel, �s m�r ezzel is kevesebb, mint 6 m�sodperc alatt el�ri a 96 km/�r�s temp�t a p�niaut�. A k�vetkez� l�pcs�fok az el�dh�z is k�n�lt 3,6 literes V6-os 335 l�er�vel. Kezdetben a tov�bbfejlesztett 6,2 literes V8-as sz�v�motor lesz a cs�cs, amely k�zvetlen befecskendez�ssel, hengerlekapcsol�ssal �s 455 l�er�vel rendelkezik.

A formatervez�k 350 �r�n kereszt�l csiszolt�k az el�dre nagyon hasonl�t� form�t a l�gcsatorn�ban, egy�bk�nt csak k�t olyan alkatr�sz van a hatodik gener�ci�s Camaroban, ami az el�dben is benne volt: a csomagtart�n l�v� m�rkajelz�s �s a s�rv�d�kre helyezett, a V8-as motorra utal� SS jelv�nyek. A karossz�ria �s a tengelyt�v 5 centivel lett r�videbb, a sz�less�g �s a magass�g 2,5 centivel cs�kkent.

A j�rm� t�meg�t 60 kg-mal siker�lt cs�kkenteni annak k�sz�nhet�en, hogy a m�szerfal m�g�tti merev�t�s �s a felf�ggeszt�s t�bb alkatr�sze is alum�niumb�l k�sz�l. A lemezek alatt a Cadillac ATS-n�l is haszn�lt padl�lemez rejt�zik, amely MacPherson els� felf�ggeszt�st �s �j fejleszt�s�, t�bbleng�karos h�ts� hidat hoz. A n�gy- �s hathengeres motorhoz extra, a V8-asn�l alapfelszerel�s a Brembo f�krendszer, ut�bbin�l az elektronikusan vez�relt leng�scsillap�t�s is sz�ria.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.