A kiskir�ly

Bivalyer�s turb�motorral, �sszker�k hajt�ssal �s automata v�lt�val tett�k pr�b�ra a Nissan Juke Shiro kivitel�t, amely m�szaki tartalma mellett k�llem�vel �s �r�val sem simul az �tlagba.

Lassan m�r k�t �ve kaphat� a Nissan Juke, de m�g most is olyan csod�lkoz� pillant�sok fogadj�k, mintha nem is aut�t, hanem �rj�rm�vet l�ttak volna a j�r�kel�k. Az Angli�ban k�sz�l� csodabog�r a k�lseje miatt kapott m�r hideget-meleget egyar�nt, annyi azonban szent, hogy ezzel az aut�val lehetetlen elvegy�lni a t�megben. F�leg, ha a Shiro kivitelr�l van sz�, amely grafitsz�rke, 17 colos felniken g�rd�l, kilincsei �s t�krei ez�st�sen csillognak, illetve „�jlila” sz�nben pomp�zik, ami kiz�r�lag ehhez a kivitelhez rendelhet�.

Bel�l egy�rtelm�en a feh�r sz�n domin�l

A shiro sz� jap�nul feh�ret jelent, �gy nem meglep�, hogy a bels� teret ez a sz�n uralja. A k�z�pkonzolt k�r�lvev� bet�t mellett a v�lt� m�g�tti rekeszek foglalata �s az ajt� kart�maszai is feh�r f�nyez�st kaptak, ami el�gg� er�s kontrasztot k�pvisel a s�t�t k�ls�h�z k�pest, mindenesetre ehhez az aut�hoz illik az izgalmas sz�nvil�g. A feh�r egy�bk�nt m�g sz�mos helyen visszak�sz�n a belt�rben, legyen sz� a korm�nyker�k, a sebess�gv�lt� gombja vagy a Shir�hoz alap�ron j�r� b�r�l�sek feh�r c�rn�s varr�s�r�l.

De hogy ne csak a l�tv�nyr�l �s a st�lusr�l sz�ljon minden, a Shiro az�rt felvonultat j� n�h�ny olyan dolgot, ami nagyban megk�nny�ti a vezet� dolg�t: p�ld�ul nem kell fel�rat fizetni a kulcs n�lk�li nyit�s�rt �s ind�t�s�rt, illetve a navig�ci�s rendszer is sz�ria az USB-csatlakoz�val �s a tolat�kamer�val egy�tt. A gazdag felszerelts�g azonban nem tudja feledtetni, hogy kisaut�san sz�k�s a h�ts� sor �s a csomagtart�, ami a gyakorlatban annyit tesz, hogy n�gy feln�tt csomagokkal egy�tt csak ny�gvenyel�sen f�r el a Juke-ban.

Az igazs�ghoz az is hozz�tartozik, hogy neh�z dolga van annak, aki technikai szempontb�l bele akar k�tni a Juke cs�cskivitel�be. Vegy�k p�ld�ul a k�zvetlen befecskendez�s�, 190 l�er�s, 1,6 literes benzines turb�motort, amellyel 8,4 szekundum alatt gyorsul sz�zra az aut�, de ha nagyobb temp�r�l kell „ell�pni”, azt is olyan k�nnyed�n teszi, mintha ez lenne a vil�g legterm�szetesebb dolga.

A megnyer� produkci�b�l a fokozatmentes v�lt� is kiveszi a r�sz�t: itt azt�n nem lehet r�ngat�sr�l besz�lni, a CVT-v�lt� kisim�tja az eg�sz v�lt�si folyamatot. De hogy teljes legyen a k�p, a turb�motoros, CVT-v�lt�s Juke-hoz alap�ron j�r az �sszker�khajt�s, ami mint egy igazi terepj�r�ban, kapcsolhat�. Term�szetesen sz� sincs arr�l, hogy a Juke az off-roadoz�s szerelmeseinek k�sz�lt, a 4x4-es hajt�s a cs�sz�s �tfel�leten val� boldogul�st szolg�lja, de sz�raz k�r�lm�nyek k�z�tt alaposan megv�ltozik az aut� ir�ny�that�s�ga, ugyanis a magas �p�t�s ellen�re rend�thetetlen�l fekszi az utat 4WD m�dban, s csak eg�szen minim�lisan v�lik alulkorm�nyzott�.

Sajnos nem bagatell t�tel a tankol�s

Az �sszker�khajt�s� Juke �zemanyagtart�lya n�gy literrel nagyobb, mint a fronthajt�s��, s meg kell hagyni, sz�ks�g van r�, mert az izmos turb�motor ezzel a v�lt�val nem egy �hez�m�v�sz. Ha kicsit siet�sebbre vessz�k a dolgot, az 50 literes �zemanyagtart�ly 500 kilom�ter alatt kiapad. Nem sokat seg�t a dolgon, ha ECO m�dba kapcsolunk, viszont a tompa g�zreakci�k miatt gyorsan megunja a vezet�, hogy �gy sp�roljon. A sport m�d m�r teljesen m�s t�szta, a Juke ekkor val�s�ggal kihegyezi �rz�keit, rendk�v�l �l�nken veszi a g�zt �s korm�nyz�sa igen k�zvetlen lesz. Ebben a konfigur�ci�ban 7 575 000 forint szerepel a Juke �rc�dul�n. A gazdag felszerelts�g �s a teljes�tm�ny f�ny�ben ez tulajdonk�ppen teljesen re�lis, de abba az�rt �rdemes belegondolni, hogy egy mini crossover 190 l�er�vel nem tartozik a racion�lis aut�k k�z�. Azonos felszerelts�g eset�n a fronthajt�s� 110 lovas d�zel 1,355 milli� forinttal olcs�bb, mik�zben menetteljes�tm�nyei teljesen rendben vannak, s nem eszik t�bbet 6,0 litern�l.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.