Nagynak tetteti mag�t a Picanto

Aranyos kisaut�b�l sportos t�rp�v� cseperedett a Kia Picanto a modellv�lt�s sor�n.

Az �j Kia Picanto mini legnagyobb dob�sa, hogy elhiteti az emberrel, hogy a t�nyleges m�ret�n�l sokkal nagyobb aut�ban �l, �s erre k�s�bb se c�fol r�. A karossz�ria k�lseje d�g�s, az utast�rben a l�tez� legolcs�bb anyagokkal siker�lt kellemes k�rnyezetet teremteni - a majdnem feh�r als� bet�t csod�t m�vel a hangulattal.

A korm�nyker�k als�, a h�t�r�csot ism�tl� form�j� kiv�g�sa is j�l �ll a fiatalos mininek; r�ad�sul hat�sosan elrejti, hogy a korm�nyker�k �tm�r�je egy hajsz�lnyival nagyobb a kellet�n�l. Egy norm�lis aut�ban t�k�letes v�laszt�s lenne, de a Picanto nem csak megjelen�s�vel, de viselked�s�vel is a sportos darabok k�z� tartozik. Az USB- �s vonalbemenettel rendelkez� r�di� hangz�sa �tlagos, a fed�lzeti sz�m�t�g�p seg�ts�g�vel pontosan tudjuk, mennyi t�vols�gra el�g m�g a kis m�ret� tankban l�ty�g� benzin. Kritika egyed�l a kulcsos k�zponti z�rat �rheti, eg�szen pontosan azt, hogy a csomagt�r-fed�lr�l lesp�rolt�k a z�rat. Ha tele a kez�nk a bev�s�rl�ssal, el�sz�r el�re kell menni valamelyik els� ajt�hoz, hogy azt�n az aut� m�g� l�pve be tudjunk pakolni.

Val�sz�n�leg �gy sz�moltak a gy�riak, hogy aki nem a dr�g�bb, bicskakulcsos Picant�t veszi, az majd rakat valamilyen ut�lagos riaszt�t az aut�ba, ami a sz�ria k�zponti z�rat is vez�rli. Eg�sz j� az ir�ny�that�s�g, annak ellen�re is, hogy a gy�ri szerel�s�, 14 colos p�nt�tm�r�j� Kumho abroncsok mindent csin�lnak, csak nem tapadnak. Nem kell nagyon er�lk�dni, el�g a forgalom ritmus�ban aut�zni ahhoz, hogy a kerekek s�rni kezdjenek a kanyarokban - a vezethet�s�g csak jobb lesz, ha v�gre elkopnak az abroncsok, �s valami m�sra cser�lj�k �ket.

A tesztaut� eset�n m�g a k�l�n�sen hirtelen fog� (a ped�l�t als� negyed�t haszn�l�) kuplungot is meg kell eml�teni, a teljesen �rz�ketlen ped�l mellett a recsegve kapcsolhat� h�tramenet arra utalt, hogy �ll�tani kellene a szerkezeten. A rug�z�s az aut� m�reteihez-t�meg�hez m�rten komfortos, az utast�r hossz�ban el�g t�gas, n�gy ember k�nyelmesen elf�r benne. T�rol�hely is akad el�g, amiben sz�k�lk�dik a Picanto, az a csomagt�r. Magas a rakod�perem, kicsi a t�r - a napi bev�s�rl�ssal az�rt nem kell tr�kk�zn�nk.

Az alapmotorral, az egyliteres, h�romhengeres benzinessel l�nyeg�ben mindent tud az aut�, amit csak tudnia kell. A 70 l�er� v�rosban el�g a k�zleked�shez, orsz�g�ton is csak az el�z�sekn�l �rezni kev�snek. Csendes a motor, a tesztfogyaszt�s hat liter alatt maradt - enn�l t�bbet nem nagyon rem�lhet�nk egy alapmotort�l. A megb�zhat� m�k�d�st is biztos siker�l a garancia h�t �ve alatt biztos�tani, a kipr�b�lt aut�n�l a n�mely hidegind�t�skor (reggel) beindult ugyan mind a h�rom henger, de terhel�skor (kuplung r�enged�s) ki-kihagyott az egyik.

A k�t egyedi hib�t�l eltekintve igaz�b�l csak a gyenge tapad�s� abroncsokat �s a kis m�ret� csomagtart�t lehet a Picanto h�tr�nyak�nt eml�teni, egy�bk�nt felfel� l�g ki a kateg�ri�j�b�l. Mindezt r�ad�sul �gy teszi, hogy v�tel�rban a legolcs�bb aut�k k�z� tartozik. Az alapv�ltozat�rt 2,3 milli� forintot kell fizetni, a l�gkondis LX Cool is hazavihet� m�r x,x forint�rt.

TETSZETT
T�gas utast�r
gazdag felszerelts�g
J� vezethet�s�g

NEM TETSZETT
kis csomagt�r
nincs z�r a csomagt�r-ajt�n

�SSZEGZ�S
Pof�s megjelen�s, nagyobb aut�kat id�z� utast�r, j� v�tel�r. A Kia Picanto alaposan feladja a leck�t a vet�lyt�rsaknak, �s kellemes perceket szerez haszn�l�j�nak. A v�rosban.

ADATLAP
�sszl�kett�rfogat: 998 cm3
Hengerek/szelepek sz�ma: 3/12
Maxim�lis teljes�tm�ny: 51 kW (69 LE) 6200/min
Maxim�lis forgat�nyomat�k: 95 Nm 3500/min
Hossz�s�g/sz�less�g/magass�g: 3595/1595/1480 mm
Tengelyt�v: 2385 mm
Fordul�k�r: 9,8 m
Saj�t t�meg: 915 kg
Terhelhet�s�g: 385 kg
Csomagt�r: 200-870 l
�zemanyagtank: 35 l
Gyorsul�s 0-100 km/h: 14,4 s
Maxim�lis sebess�g: 153 km/h
Fogyaszt�s v�rosban/orsz�g�ton: 5,4/3,6 l/100 km
CO2 kibocs�t�s: 99 g/km
A modell alap�ra: 2 299 000 Ft
A tesztelt modell �ra: 2 499 000 Ft

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.