GSX-R 600: fegyverkez�si verseny 2

Ha az el�z� Suzuki GSX-R 600-as egy penge�les szamur�jkard, akkor az �j ink�bb egy prec�zi�s l�zer�gy�hoz hasonl�that�.

Minden gramm sz�m�t, f�szerepben a s�ly

Igaz�b�l az el�dh�z viszony�tott 9 kg-os s�lycs�kkent�s is nagyban hozz�j�rul ahhoz, hogy a vezet� szemsz�g�b�l m�g kezesebbnek �rz�dik a masina. Az eml�tett els� vill�n k�v�l a le�ml�k, a dugatty�k, az idomzat �s a felnik is k�nnyebbek, teh�t a s�lycs�kkent�s a motor sz�mos �sszetev�j�re kiterjedt. �gy az sem k�rd�s, hogy a friss GSX-R m�g ink�bb p�ly�ra termett, mint eddig: programozhat� v�lt�f�ny is van, illetve az �zemanyagtankot "lejjebb" pozicion�lt�k, ami azt eredm�nyezi, hogy k�r�lbel�l 180 centim�teres magass�gig a motorra r�hasalva nem l�g ki az ember feje a plexi m�g�l.

Mind�ssze annyi kifog�sunk lehet az �j GSX-R ellen, hogy a motor "arc�t" meghat�roz� els� f�nysz�r� ink�bb hasonl�t a K5-�s nemzed�k�re, mint a k�zvetlen el�d�re. A rengeteg m�szaki v�ltoz�s ismeret�ben duk�lt volna neki valami �jszer� kin�zet is, de ez tulajdonk�ppen m�r szubjekt�v. T�rgyilagosan ugyanis egy roppant �sszeszedett, eg�szen kiv�l� sportmotort ismert�nk meg a GSX-R-ben, amely a sok apr� v�ltoztat�ssal a jap�n sportmotorgy�rt�s mintap�ld�ja is lehetne. Egyetlen probl�ma az �ra, hiszen 3 498 000 Ft-j�val ez a jelenlegi legdr�g�bb masina saj�t oszt�ly�ban.

Szab� Attila �s a GSX-R 600-as

Ki m�s tudott volna hitelesebb v�lem�nyt alkotni a GSX-R-r�l, mint Szab� Attila, a Motoros Akad�mia tulajdonosa, aki 1990-ben megnyerte a Kanada Bajnoks�got Superbike, Supersport 750 �s Suzuki Kupa kateg�ri�kban, illetve az eur�pai �s hazai motoros "hadsz�nt�ren" is maradand�t alkotott. Attila szerint a k�zvetlen el�dh�z k�pest a legszembet�n�bb k�l�nbs�g az els� f�k �s a teleszk�p - el�bbi hat�sosabb, m�g ut�bbi sokkal t�bb visszajelz�st ad. A motor er�nyei k�z� tartozik m�g az, hogy viszonylag k�nyelmes, illetve hogy egy t�k�letes�tett, nagyon kiforrott t�pusr�l van sz�.

TETSZETT
kompakt fel�p�t�s
kirobban� er�
motorkarakterisztika-kapcsol�
hat�sos f�kek

NEM TETSZETT
f�raszt� �l�spoz�ci�
magas �r

�SSZEGZ�S
Tal�n m�g sosem volt ennyire versenyk�sz a 600-as Gixxer. Nem vit�s, hogy mindenf�le �talak�t�s n�lk�l is alkalmas arra, hogy p�ly�ra vigy�k. Megint nagyot dobott a Suzuki, de term�szetesen a konkurencia sem alszik.

Suzuki GSX-R 600
L�kett�rfogat: 599 cm3
Hengerek/szelepek: S4/16
Max. teljes�tm�ny: 93 kW (126 LE) 13500/min
Max. nyomat�k: 69,6 Nm 11500/min
Sebess�gv�lt�: hatfokozat�
Hossz�s�g/sz�less�g/magass�g: 2030/710/1135 mm
Tengelyt�v: 1385 mm
Villasz�g/ut�nfut�s: 23,8 fok/99 mm
�l�smagass�g: 810 mm
�zemanyagtank: 17 l
F�k el�l/h�tul: 2 x 310/245 mm t�rcsa
Gumi el�l/h�tul: 120/70 R17 / 180/55 R17
Menetk�sz t�meg: 187 kg
Tesztfogyaszt�s: 6,4 l/100 km
Alap�r: 3 498 000 Ft

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.