Honda Insight - Mondj el egy IMA-t 1

Nem akartam senkit becsapni, �gy ugyan�gy j�rtam a Honda Insight tesztaut�val, mint b�rmi m�ssal. Nem pr�b�ltam keveset fogyasztani, nem j�tszottam z�ldet. �gy legal�bb kider�l j�-e az aut�.

Soha nem �rdekelt, hogy elm�letileg mennyit lehet fogyasztani egy aut�val. A gyakorlati r�sze az �rdekes. �gy voltam a Honda Insight tesztaut�val is. �r�l�k, hogy hibrid, de mint aut�s felhaszn�l� nem �rdekel a hajt�sl�nc milyens�ge, csak a v�geredm�ny, amit tud. A tud�s, m�rmint a g�p tud�sa igazolja vissza a technol�giai elk�pzel�s helyess�g�t. Teh�t innen k�zel�tettem meg az aut�t (a t�bbit is).

R�viden az insight hibrids�g�r�l: �gynevezett k�ztes, "mild" hibrid. A villanymotor kiseg�t� �zem a benzinmotor mellett, a hely�t a kuplungh�zban tal�lt�k meg, l�nyeg�ben a lendker�k hely�re szerelik be. Innen k�zvetlen�l a f�tengely forgatja, amikor is gener�tork�nt m�k�dik (ez akkor t�rt�nik, ha lemer�lt az akku �s fel kell t�lteni, illetve, ha a motor motorf�k�zemben dolgozik). Illetve r�hajt a f�tengelyre, mint kiseg�t�-elektromotor, s�t, ritka pillanatokban, mikor a halad�s fenntart�s�ra el�g a 13,6 l�ereje, k�pes tiszt�n elektromos �zemben is mozgatni a kocsit (ilyenkor a szelepek nyitnak, a n�gy�tem� motor minim�lis ellen�ll�ssal k�nyszerforog). Az Otto-motor egy 1,4 literes benzines, a k�t motor k�z�s teljes�tm�nye 98 l�er�, a nyomat�ka 167 Nm - a teljes�tm�nyt m�s egyn�gyes benzinesek �nmagukban tudj�k, viszont a nyomat�k nagyobb az egyn�gyes n�v�n�l.

A Honda a hajt�egys�get egy Integrated Motor Assist (IMA) vez�rl�egys�ggel vez�rli, ez d�nti el, mikor melyik motor milyen szerepet v�llaljon. A tapasztalatok szerint indul�skor, gyors�t�skor mindk�t motor hajt. Ez persze mer�ti az akkukat, amelyeket �ll� helyzetben, motorf�k�zemben, �s b�k�s halad�skor t�lt a motorkett�s. Ha az akku rendben, a benzinmotor meleg, akkor menetk�zbeni meg�ll�sokkor a benzinmotor lekapcsolja a rendszer. A r�seg�t�s �rkez�se, a t�lt�s �zem bekapcsol�sa, teh�t az �zemm�dv�lt�sok �szrev�tlenek, csak a m�szerfali kis t�j�koztat� f�nyj�t�kr�l der�lt ki �ppen mit vez�rel az IMA.

A motoregy�tteshez a Honda egy fokozatmentes automatav�lt�t t�rs�tott. E v�lt� �rdekes m�d sport-programmal is rendelkezik, s�t v�lt�f�leket tal�lunk a korm�ny m�g�tt. Pedig a kocsi nem inspir�l sz�guldoz�sra, s�t jelleg�b�l, tiszta formaterv�b�l ad�d�an ink�bb olyan tiszta, haladjunk modern�l, temp�san, de m�gis nyugodtan dolog.

Sz�val ennyit a technikai h�tt�rr�l, j�jj�n a kocsi �nval�j�nak megismer�se. J� r�n�zni az Insightra, a mai puffasztott aut�form�k k�z�tt �d�t� egy ilyen karcs�, csupa �veg �s semmi giccs konstrukci�. El�bb-ut�bb az is felt�nik, hogy az Insight nem nagy. Kisebb p�ld�ul a Honda Cityn�l. �s ha m�r kiskocsi, akkor m�shogy szeml�lj�k, akkor m�g fontosabb a helykihaszn�l�s.

Be�lve a klasszikus jap�n aut�k hangulata fogad. Persze a m�szerfal �rhaj�zik, de a tet�oszlopok karcs�k, j� a t�r�rzet, m�lyen �l�s az �l�shelyzet, mint (j� �rtelemben) a nyolcvanasokban. Mindehhez j�n a ped�ns jap�n �sszeszerel�s, �s az �szintes�g, hogy nem akarj�k a nyakamba varrni a pr�mium �rz�st, nem csacsognak, ilyen meg olyan anyagokr�l. Ahol kell ott van anyag, ahol nem musz�j ott kevesebb.

Teh�t j� be�lni az Insight-ba. Szol�d k�lm�reteihez k�pest j� a helyk�n�lat bel�l, h�tul is, mik�zben az �l�sek is norm�lis feln�tt m�ret�ek. Klassz a sok �vegfel�let, �s nosztalgi�zik a csomagt�r sz�lv�d�-megold�sa, a CRX-es oszt�ssal. Ekkor persze elgondolkozunk, hogyan hozz�k rokons�gba a kocsit a sportos v�rvonallal, s�t a CRZ-vel is ez�ltal, �s meg�rtj�k a v�lt�f�leket a korm�nyon - ez a Honda sportvonal.

Sz�val az �l�sek kifejezetten j� form�j�ak, szemre �s �l�sre is. A f� kezel�szervek elhelyez�se ok�s, a k�nyelmi extr�k kezel�szerveinek elhelyez�s�t al�rendelt�k a diz�jn-nak, de megszokhat�, nem zavar�. B�r a csomagt�r padl�ja alatt laknak az akkuk, m�gis haszn�lhat� m�ret� a saroglya, ha pedig a kocsi kateg�ri�j�t n�zz�k, akkor teljesen j� (alapon 450 liter).

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.