Mini Cooper S Cabrio

A kabri�z�s sosem volt olcs� mulats�g. Egy Mini eset�ben - ami m�g napjainkban is az egyedi, divatos aut�k t�bor�t er�s�ti - ez hatv�nyozottan igaz. A sz�v� 1,6-ossal (120 LE) 7 088 000 forintba ker�l a Cooper Cabrio, az S-kivitelt pedig m�r 8,1 milli��rt �rulj�k. A tesztelt p�ld�nyhoz sz�mos extr�t megrendeltek, egyebek mellett a navig�ci�t (583 600 Ft), az aerodinamikai (449 400 Ft) �s a Chili csomagot (665 300 Ft) is, �gy az aut� �ra 11,28 milli� forintra r�gott. Sz�p kis summa ez egy 3,7 m�teres, 175 l�er�s m�regzs�k�rt!

A maxim�lis vezet�si �lm�ny garant�lt

A Cooper S vezet�se rendk�v�l nagy �lvezetet jelent, a fel�ras, k�kem�ny sportfut�m� �s a differenci�lz�r r�v�n remek a kanyarstabilit�s. A 205/45 R17-es "Web Spoke" k�nny�f�m kerekeken fesz�l� gumik szinte "odaragasztj�k" a kocsit az aszfalthoz. Persze a m�rleg m�sik serpeny�j�ben ott �ll a felnik 183 800 forintos k�lts�ge, no �s az, hogy nem szerelhet� r�juk h�l�nc . A korm�nyz�s rendk�v�l k�zvetlen, a kerekek �s az �t kapcsolat�r�l centire pontos k�pet kap a sof�r. A "Sport" gomb aktiv�l�s�val tov�bb fokozhat� a korm�nyz�s k�zvetlens�ge �s a g�zped�l �rz�kenys�ge, reakci�ideje. A nyomv�ly�k er�sen megvezetik a sz�les gumikat, a peres k�penyek �s a feszes fut�m� pedig m�g a legapr�bb �thib�k elsim�t�s�ra sem k�pesek. El�g csak egy m�lyebbre s�llyesztett csatornafed�len �thajtani, olyan er�s �t�st kap az aut�, hogy m�g n�mi karossz�riacsavarod�s is tapasztalhat�. Pedig az �j padl�v�z, a meger�s�tett A-oszlopok �s a k�sz�b�k miatt j� az aut� torzi�s merevs�ge, de a durv�bb �thib�kkal nem tud mit kezdeni a Mini, ezekbe beler�zk�dik az eg�sz kocsitest. A f�kek hat�sosan lass�tj�k az 1,23 tonn�s Coopert, adagolhat�s�guk is dics�retes. A v�lt� megvezet�se azonban csak �tlagos, az egyes balj�n kapott helyet a reteszel�s n�lk�l kapcsolhat� h�trameneti fokozat - k�nny� f�lrev�ltani.

A BMW �s a PSA konszern �ltal k�z�sen fejlesztett turb�s 1,6-os viszont nagyon elem�ben van! A 175 l�er� olyan lend�letesen mozgatja a Coopert, hogy a kisaut� 7,4 m�sodperc alatt �ri el �ll� helyzetb�l a sz�zat. Nem rossz �rt�k ez, r�ad�sul az "Overboost" t�lt�lt�si funkci� r�v�n ideiglenesen 240 helyett 260 Nm �ll a vezet� rendelkez�s�re, ami el�z�sek alkalm�val sokat sz�m�t. A motor rugalmass�ga egy�bk�nt nagyon j�, negyedikben 80-r�l mind�ssze 6,2 m�sodpercet vesz ig�nybe a 120-as temp� el�r�se. Aut�p�ly�n a hossz�ra �tt�telezett hatodik fokozat miatt keveset forog az 1,6-os motor, melynek fogyaszt�s�t v�rosban start-stop rendszer cs�kkenti. A tesztprogram sor�n a Cooper S Cabri�n�l 9,3 l/100 km-es fogyaszt�st m�rt�nk, ami a dinamikus haszn�lat t�kr�ben elfogadhat�. Eml�t�st �rdemel az aut� �rces kipufog�hangja, mely egy kis l�kett�rfogat�, n�gyhengeres blokkt�l kifejezetten f�let gy�ny�rk�dtet� akusztikus �lm�nynek sz�m�t!

Tet�nyit�s ak�r menet k�zben is

A Cooper Cabrio 15 m�sodperc alatt h�mozza le v�szontetej�t, a z�r�s folyamata is pont ennyi id�t vesz ig�nybe. A tet�mozgat�si proced�ra menet k�zben (max. 30 km/�r�ig) is v�grehajthat�. Kabri�k�nt, sz�lterel� h�l�val haszn�lva a Minit, eg�szen huzatmentes az utast�r. Nem csak akkor �rdemes leengedni a tet�t, ha s�tk�rezni szeretn�nk, sz�k parkol�helyre val� tolat�skor is aj�nlott a fed�l lenyit�sa. Csukott tet�vel �tl�san h�trafel� szinte semmit sem l�tunk, ilyenkor csak a tolat�radar figyelmeztet� jelz�seire hagyatkozhatunk. A m�sodik sorban maximum gyerekek f�rnek el, zavar� a m�lyre s�llyesztett els� �l�sek miatt az alacsony t�r, mely a l�bak rendelkez�s�re �ll. Ezenk�v�l a merev�t�sek miatt er�sen kit�remked� oldalelemek is rontj�k a k�nyelmet.

A csomagtart�ban nagyj�b�l egy-k�t utaz�t�ska f�r el, z�rt tet�vel 170, nyitottal 125 literes a far. Az �l�sek fele-fele ar�nyban d�nthet�k, amit a helytakar�kos, egyr�szes buk�keret be�p�t�s�vel �rtek el. Az U-alak�, rejtett keret nem l�g be a t�ml�k m�g�tti t�rbe, �gy megoldhat� az �l�sek lehajt�sa. Nagyobb b�r�nd�k bepakol�sakor j�het j�l, hogy a sz�k rakod�ny�l�s reteszel�se k�toldalt oldhat�, �s a fels� fed�l megemelhet�. A csomagt�rfed�l massz�v, n�gycsukl�s zsan�rjai r�v�n a lehajtott h�ts� ajt� ak�r 80 kilogrammal is terhelhet�. A m�szerfal kialak�t�sa nem valami "felhaszn�l�bar�t", a k�z�ps�, m�lyen l�v� �ri�si sebess�gm�r� p�ld�ul nincs a sof�r fel� ford�tva, �gy nehezen leolvashat�. A kapcsol�k kicsik, a hozz�juk tartoz� ikonok alig l�that�k, az ablakmozgat�s �s a k�dl�mpa kapcsol�ja is a v�lt�kar el� ker�lt. A vezet� el�tti, anal�g fordulatsz�mm�r� mell� telep�tett�k az �n. "Always-Open-Timer" �r�t, mely a nyitott tet�vel megtett id�t m�ri. Igaz�b�l egy teljesen haszontalan, boh�k�s kieg�sz�t�r�l van sz�, de ezt egy Mini eset�ben eln�zz�k. Az aut� sugallta fiatalos, pimasz hangulathoz pont egy ilyen kabri�s menetid�m�r� passzol - itt a ny�r, itt a nyitott tetej� aut�z�s szezonja, most legal�bb lehet mit m�rni!

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.