Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard

�j reprezent�ci�s luxuslimuzint mutat be a Mercedes-Benz, korm�nyzatok, gazdas�gi vezet�k �s uralkod�k r�sz�re - a teljes v�delemmel ell�tott S 600 Pullman Guard modellt. Ezzel a p�nc�lozott limuzinok egyed�l�ll� hagyom�ny�t folytatja a vil�g legr�gebbi aut�m�rk�ja, amely k�l�nleges jubileumhoz �rkezett: 80 �ve �p�t ilyen aut�kat.

A gy�rilag p�nc�lozott els� Mercedes-Benz egy pulman-limuzin volt az 1928-ban bemutatott N�rburg 460 (W08) t�pusb�l. Ezt k�vette a harmincas �vek elej�n a 770-es (W07) "Nagy Mercedes", amelyet t�bbek k�z�tt Hirohito jap�n cs�sz�rt v�delmezte, illetve az 500 (W08) �s a 770 (W 150) v�dett v�ltozata. A hatvanas �vekben a legend�s Mercedes-Benz 600 vette �t, k�zel harminc esztend�re, az �llami reprezent�ci�s aut� szerep�t. Nemcsak a N�met Sz�vets�gi K�zt�rsas�gban szolg�lt ilyenk�nt, hanem sok-sok egy�b orsz�g korm�ny�n�l �s uralkod�h�z�n�l is. K�s�bb az S-oszt�ly p�nc�lozott v�ltozatai k�vetkeztek, Mercedes-Benz S-Guard n�ven, �s - egyel�re - az �j S 600 Pullman Guard z�rja a sort.

Ak�rcsak a f�ny�z�en berendezett pullman vas�ti vagon, az �j S 600 Pullman Guard is nagyvonal� helyk�n�lattal �s legmagasabb fok� komforttal k�nyezteti el utasait. Tengelyt�vj�t m�g a p�nc�lozott S-oszt�ly�hoz k�pest is megny�jtott�k 115 centivel, �gyhogy 4315 millim�teres lett. A j�rm� teljes hossza 6356 millim�ter. Az �j pullman-limuzin m�szaki alapja az S 600 Guard, a Mercedes-Benz Guard cs�csmodellje. 12 hengeres, 5513 k�bcentis biturb� motor hajtja (380 kW/517 LE, 830 Nm). Fut�m�v�t �s fel�p�t�s�t �tdolgozt�k, hiszen a puszta meghosszabb�t�s nem garant�lta volna a sz�ks�ges szil�rds�got. M�r eleve gondoltak a p�nc�loz�s be�p�t�s�re. H�tul megemelt�k a tet�t, hogy m�g k�nyelmesebb legyen besz�llni, �s nagyobb legyen a fejt�r. A sof�r-v�laszfal m�g�tt n�gyen �lhetnek, egym�ssal szemben.

Ezen t�lmen�en az �j Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard hat�sos v�delmet ny�jt ig�nyes utasainak terrorista-t�mad�s ellen. Ennek m�rt�ke megfelel az �llamilag elismert int�zetek �ltal bevizsg�lt �s tan�s�tott B6/B7 v�detts�gi kateg�ri�nak, s�t t�lteljes�ti a szabv�nyban el��rtakat. P�nc�loz�sa ellen�ll katonai l�ved�keknek, illetve k�zigr�n�t �s egy�b robban�szerkezet repeszeinek. Fokozza a biztons�got a defektt�r� gumiabroncs, az �nt�m�t� benzintank �s a t�zolt�-berendez�s. Az �gynevezett integr�lt v�delem azt jelenti, hogy az ajt�k, a h�tfal, az oldalak, a tet�, a homlokfal stb. p�nc�loz�s�t nem ut�lag szerelik be egy m�r k�sz aut�ba, hanem, k�l�n gy�rt�si l�p�sk�nt, m�r a nyers karossz�ri�ba be�p�tik. Ez�ltal a teljes utast�r v�dett lesz. M�g az �reges tart�kat, ajt�z�rakat, t�k�rh�zakat is bevonj�k a rendszerbe. El�ny�s, hogy a p�nc�loz�s nem megterheli, hanem szil�rd�tja a karossz�ri�t, tov�bb�, hogy ahol a nagyobb s�ly miatt er�s�t�sre van sz�ks�g, azt m�r eleve elv�gzik. A sz�ria-modell k�nyelme �s menettulajdons�gai v�ltozatlanul megmaradnak; kell�en m�retezett fut�m� �s f�k gondoskodik a lehet� legjobb vezet�si �rz�sr�l �s nagy dinamikai tartal�kokr�l. A megn�vekedett s�ly nem befoly�solja a komfortot.

A Mercedes szakemberei �vek �ta egy�ttm�k�dnek biztons�gi hat�s�gokkal, ballisztikai �s v�delemtechnikai tud�suk �lland�an naprak�sz. Az integr�lt v�delem j�volt�b�l a f�nyez�s �s a korr�zi�v�delem min�s�ge megfelel a sorozatgy�rt�s� aut�k�nak. Karbantart�s c�lj�b�l b�rmelyik m�rkaszervizbe be lehet vinni a p�nc�lozott aut�t.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.