Szinte j�l j�n, hogy kev�s a Nissan GT-R tulaj, nem csak Magyarorsz�gon, de eg�sz Eur�p�ban is, k�l�nben mindenhonnan a zokog�st hallan�nk, ami�rt a Nismo nem hajland� export�lni a tuning cuccait a t�pushoz - legal�bbis nem mindent.�


Mondjuk egy-k�t dologhoz tal�n hozz�f�rni. P�ld�ul a Nismo a fut�m�tuningot �gy oldotta meg, hogy a saj�t sportrug�it illesztette �ssze a Bilstein Damptronic �ll�that� g�tl�kkal. Ez ker�lt a 20 colos forg�csolt alum�nium Ray ker�kt�rcs�k al�, amelyekb�l el�lre 9,5, h�tra 10,5 col sz�leseket szereltek. A v�lasztott gumi a Bridgestone RE070R run-flats abroncs (defektt�r�) 255/40 �s 285/35 m�retben. �rdemes az�rt t�bbet besz�lni a fut�m�r�l, a Nismo rug�knak v�ltoz� a tekercsel�s s�r�s�ge, �gy nem r�znak, de kanyarban, man�verez�s k�zben kem�nyen megfogj�k a kasztnit – az els� rug�k kem�nyebbek, mint a h�ts�k a nagyobb s�ly miatt. A Bilstein g�tl�k elt�r� m�retez�se miatt (a gy�rit�l elt�r� a csillap�t� erej�k, m�s a magass�guk) tov�bb n�velt�k a fenti pozit�v v�ltoz�s m�rt�k�t.

Az utast�rbe a Nismo karbonv�zas b�rk�rpitoz�s� Recaro �l�seket szerelt, ezek t�mege mind�ssze 6 kg fejenk�nt – �s �gy, hogy benne van a l�gzs�k �s az �ll�t�motor is.

A motor k�rny�k�n is, vagyis ink�bb vele �sszef�gg�en, de ann�l t�volabbi v�ltoz�s t�rt�nt. Felszereltek egy h�ts� sportdobot. Csakhogy ez a dob tit�niumb�l k�sz�lt, 70 mm-es v�gekkel. A h�t�r�sen fel�l a tit�nium el�nye az igen alacsony t�meg, �gy a bazi nagy dob mind�ssze 5 kg-ot nyom. H�tul m�s is v�ltozott, �j karbon takar�lemezt szereltek a kaszni alj�ra.�

�rdekes lehet: Mugen Honda Airwave tuning