Fiat FCC4

Sao Paolo-ban mutatkozik be a Fiat FCC4 tanulm�ny, amely ugyan hivatalosan sportkup�, de nagyon rosszul �lc�zza a plat�j�t.

Ny�lt titok, hogy a Fiat m�r r�g�ta szeretne egy pickupot a k�n�lat�ba, a Tata Xenon �tv�tele hamv�ba holt pr�b�lkoz�s volt, ellenben �gy t�nik, hogy a k�vetkez� Mitsubishi L200-asb�l m�r t�nyleg elk�sz�tik a saj�t teheraut�t. Nem hiszik? Akkor n�zz�k csak meg az FCC4-es tanulm�nyt, amely hivatalosan egy sportkup�, de csak a vak nem l�tja, hogy egy pickup. � meg legk�s�bb a tapogat�s k�zben j�n r� a val�s�gra.

A form�t egy�bk�nt a Fiat latin-amerikai fejleszt�k�zpontj�ban alkott�k meg, �s annyira sportosra sikeredett a k�r�t�s, hogy egy h�ts� sz�lv�d� hozz�ad�s�val kup�s�tott�k a megjelen�st. Azonban a t�lm�retezett h�ts� r�sz arra utal, val�j�ban szabad rakfel�letnek k�sz�lt az itt l�v� t�r, arr�l nem is besz�lve, hogy a h�tfal aszimmetrikusan osztott, oldalra ny�l� ajt�t jelent, ami teheraut�s von�s.

A karossz�ria ac�l, a k�ls�n l�that� f�nyes r�szek pol�rozott alum�nium bet�tek, egy�bk�nt a leg�jabb divatnak megfelel�en teljesen LED-es a vil�g�t�s. Arr�l, hogy milyen tartalmat rejt a forma, semmit nem tudunk jelen pillanatban, �s a dimenzi�kr�l is csak h�rom adatunk van: 5 m�ter a hossz, 1,94 m�ter a sz�less�g �s 1,6 m�ter a magass�g. Ezen fel�l m�g annyit �rultak el sz�ban, hogy a Fiat FCC4-es mindenfajta �tviszonnyal k�pes megbirk�zni.

Sz�val ezek ut�n nem nagyon csod�lkozn�nk, ha a Fiat Concept Car 4 karossz�ri�ja n�mileg visszafogottabb form�ban ker�lne r� a k�vetkez� Mitsubishi L200-as alv�z�ra. Ez egy�bk�nt leghamarabb 2016-ban v�rhat�, hiszen egyel�re m�g a jap�nok is ad�sak az �j gener�ci� leleplez�s�vel.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.