Audi A3

525 l�er�s a gy�ri �berszed�n

Alaposan felf�jt�k a motort �s a karossz�ri�t is az Audi m�rn�kei, aminek az A3 clubsport quattro elnevez�s� sportlimuzin lett az eredm�nye.

M�jus 28-31 k�z�tt esed�kes az idei W�rthersee Tour elnevez�s� tuningtal�lkoz�, ahol a Volkswagen konszern m�rk�i hagyom�nyosan valami extra j�rm�vel k�sz�lnek. Az Audi a Gy�rben gy�rtott A3 Sedant vad�totta meg olyannyira, hogy az m�g t�ltesz a j�v�beli RS3 Sedan-on is.

Felt�ve, hogy lesz egy�ltal�n RS3 Sedan, hiszen a k�mfot�k tan�s�ga szerint tov�bbra is �tajt�s karossz�ri�val j�n majd a legforr�bb kompakt Audi. A rem�ny hal meg utolj�ra, �s k�l�nben is k�r lenne veszni hagyni azokat a gy�rt�szersz�mokat, amelyek seg�ts�g�vel elk�sz�tett�k az alaposan kisz�les�tett karossz�ri�t. Bet�zsongl�rk�d�s: a protot�pust egy S3 Sedan-b�l �p�tett�k, de a neve A3 clubsport quattro.

A Magnetic Blue sz�nre f�nyezett karossz�ri�t matt alum�nium elemekkel dobj�k fel, a hatalmas h�t�r�cs egyedi bet�tet kapott, amelyen kereszt�l m�g t�bb h�t�leveg� tud �t�ramlani. A koptat� k�t darab karbon penge, ahogy a k�sz�bbor�t�s �s a diff�zor is. Az utast�rben n�gyen foglalhatnak helyet, az els� kagyl��l�sek t�ml�ja egy v�kony karbon h�jb�l k�sz�l, amelyet k�rpitoznak. A m�szerek k�z�tt �jdons�g a kapcsol�sjelz�, amely a 6900/perc leszab�lyoz�si fordulatsz�mn�l villan. A motorind�t�st a korm�nyker�ken elhelyezett kapcsol�val lehet v�gezni.

Az �j karossz�riaelemek egy�bk�nt csak a kisebb v�ltoztat�st jelentik, a legnagyobb �jdons�g, hogy a motort�rbe a 2,5 literes, �thengeres TFSI ker�lt. R�ad�sul csak a blokkot hagyt�k v�ltozatlanul, nagyobb m�ret�, legfeljebb 1,5 baros t�lnyom�ssal dolgoz� turb�felt�lt�, m�dos�tott intercooler, kisebb ellen�ll�s� kipufog� �s �tprogramozott motorvez�rl� n�veli a teljes�tm�nyt, ami 525 l�er� �s 600 Nm. A teljes�tm�ny mellett fontosnak tartott�k az �thengeres hangot is, ennek �rdek�ben elhagyt�k a motorr�l a k�l�nf�le zajcsillap�t�kat, mind�ssze egy karbon-fed�l ker�lt annak tetej�re.

R�ad�sul k�nny� is az A3 clubsport quattro, 1527 kg-os saj�t t�meg�vel mind�ssze 3,6 m�sodperc alatt ugrik 100 km/�r�s temp�ra, �s ak�r 310 km/�r�val is tud sz�guldani. Ebben a kateg�ri�ban m�r igenis sz�ks�g van a karbon-ker�mia f�krendszerre, el�l 370 mm �tm�r�j� t�rcs�k dolgoznak. Van m�g l�gf�k is, ami 250 km/�r�s temp�r�l mintegy 12 m�terrel r�vid�ti le a f�kt�vols�got – r�szben annak k�sz�nhet�en, hogy a nagyobb leszor�t�er� miatt t�bb f�ker�t tud a h�ts� tengelyre k�ldeni az elektronikus menetstabiliz�l�. Val�sz�n�leg az itt megmutatott tr�kk�k �s okoss�gok ott lesznek majd az �j RS3-as fed�lzet�n is, de azt m�r most kijelenthetj�k, hogy a Mercedesnek alaposan fel kell turb�znia a CLA-t, ha l�p�st akar tartani az A3 Sedan-nal.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.