Marcello Gandini tervezte a Tata m�anyagaut�j�t - amit azt�n nem mert bemutatni a c�g

Forradalmi m�anyagaut�t k�sz�tett a Tata, csak elmaradt a bemutat�sa. A k�vetkez� Nano-n�l haszn�lhatj�k az �tleteket.

Eredetileg a 2013-as Genfi Aut�szalonon tartott�k volna a Tata Motors �ltal megrendelt tanulm�nyaut� vil�gpremierj�t, de azt�n az utols� pillanatban meggondolt�k magukat, �s nem mutatt�k be az aut�t. Ahelyett hogy egyszer�en elt�nt volna a s�llyeszt�ben, most az AutoX weboldalnak k�sz�nhet�en m�gis megismerhetj�k azt.

Marcello Gandini tervezte az aut�t, amelynek nem is annyira a form�ja, hanem az anyaga a l�nyeg. Nem csak a k�ls� bor�t�elemek, de a teherhord� v�z is m�anyagb�l k�sz�l, nem karbonb�l, hanem sokkal olcs�bb egy�b m�anyagokb�l. Jelen esetben mind�ssze 25 elemb�l �ll �ssze a teljes �nhord� karossz�ria, egyszer�en jav�that� s�r�l�s eset�n, �s k�nnyen lehet �j fel�p�tm�nyeket megval�s�tani. Egy hasonl� ac�l fel�p�tm�nyhez k�pest 20 sz�zal�k a t�meg-megtakar�t�s. Gandini 1983-ban m�r k�sz�tett egy teljesen m�anyag aut�t a Renault sz�m�ra, de a franci�k akkor nem mutatt�k be azt.

Az akkori �tleteit porolta most le a legend�s formatervez� – a Lamborghini Countach megjelen�s�t is neki k�sz�nhetj�k -, �s �nt�tte �j form�ba. A Tata eset�n annak k�sz�nhet� a tanulm�ny elkasz�l�sa, hogy haz�j�ban nem �gy fogy a Nano, ahogy szeretn�k. Emiatt nem k�sz�lt el az eur�pai v�ltozat, ez ut�bbi m�szaki alkatr�szei ker�ltek a n�vtelen aut�ba: 1,0 litern�l kisebb l�kett�rfogat�, 90 LE teljes�tm�ny� benzinmotor hajtja a h�ts� kerekeket. Tal�n a k�vetkez� gener�ci�s Nano m�r eljut Eur�p�ba is, �s val�sz�n�leg ann�l m�r ha nem is teljesen, de r�szben m�anyaggal v�ltj�k ki az ac�l karossz�ri�t.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.