Golf Variant

El�dj�vel szemben tetszet�s h�ts�t kapott a Golf kombi kivitele, r�ad�sul a rakt�r is j�csk�n megh�zott.

A lek�sz�n� Golf Varianthoz k�pest az �j t�pus 28 mm-rel hosszabb, 18 mm-rel sz�lesebb �s 23 mm-rel laposabb, tengelyt�vja pedig 57 mm-t n�tt. A rakt�r 505 helyett 605 literes, az �l�sd�nt�st k�vet�en pedig 1495 helyett 1620 liter v�rja a csomagokat.

Variant er�ss�gek: c�lkeresztben a praktikum

A h�ts� fed�l sz�les �s m�lyr�l ny�lik, a rakt�rrol� egy-egy �rint�sre k�t fokozatban cs�v�l�dik vissza. Ut�bbit �s a kabint a csomagt�rt�l elv�laszt� h�l�t haszn�laton k�v�l a padl�lap alatti �regbe lehet s�llyeszteni. A m�sodik sori �l�sek reteszel�se a t�ml�n �s a rakt�r oldalfal�n elhelyezett karokkal egyar�nt oldhat�, ezt k�vet�en azok a saj�t s�lyukn�l fogva a lapjukra d�lnek. Hossz� t�rgyak sz�ll�t�sakor (max. 2671 mm) j�het j�l, hogy a jobb els� �l�s is led�nthet�. A rakt�r oldalfal�n 230 voltos t�lt� tal�lhat�, tov�bb� 4 db szatyortart� kamp� hajthat� ki. A mozgathat� padl�lap r�v�n nyer�nk b�v�t�skor s�k teret, alatta m�ly rekeszek, de ig�ny eset�n ak�r ki is vehet� vagy als� t�relv�laszt�nak is haszn�lhat�.

A Golf Variantot a remek 1,4-es TSI kisebb teljes�tm�ny�, 122 l�er�s v�ltozat�val tett�k pr�b�ra. A turb�s blokk m�r 1500-as percenk�nti fordulatsz�mt�l leadja 200 Nm-es nyomat�k�t. Az 1329 kil�s kasztnit eg�szen lend�letesen mozgatja, hangja, ahogy a fogyaszt�sa is, visszafogott. A hatfokozat� v�lt� karja prec�zen megvezetett, a korm�nyz�s k�zvetlen, a fut�m� hangol�sa is pr�ma: nagyobb temp�n�l is j�l fordul a Variant, mik�zben nem kell lemondanunk a sz�ks�ges rug�z�sr�l sem. A Golf Variant akci�san 4,48 milli�t�l �rhet� el (1.2 TSI, 85 LE), a kombi kasztni fel�ra motor �s felszerelts�g f�ggv�ny�ben kb. 200-300 000 forint. J� h�r, hogy a Start alapkivitelt lesz�m�tva haszn�ltaut�-besz�m�t�s eset�n 750-900 000 forint k�z�tti �sszeget elengednek a lista�rb�l.

Sp�rmodell

Bemutatt�k a Golf extr�men takar�kos d�zel v�ltozat�t, az 1.6 TDI Bluemotion kivitelt, mely kombi karossz�ri�val is konfigur�lhat�. A d�zelmotorhoz kapcsolt manu�lis sebess�gv�lt� 6. fokozat�t megny�jtott�k, a karossz�ria 15 mm-rel �l lejjebb, az aerodinamik�t pedig tov�bb csiszolt�k. A tet�spoiler, a befedett h�t�maszk �s a padl� alatti bor�t�sok r�v�n a l�gellen�ll�si egy�tthat� csup�n 0,27 Cw. A gy�ri �tlagfogyaszt�s 3,2 l/100 km, a CO2-kibocs�t�s 85 g/km – a Variant eset�ben plusz egy decivel �s 2 grammal magasabb �rt�kekr�l van sz�. A 250 Nm-es nyomat�k m�r 1500-as fordulatsz�mt�l bevet�sre k�sz, a dinamika korrekt (0-100 km/h: 10,5 s), ahogy a 200 km/�r�s v�gsebess�g is, k�r, hogy haz�nkban nem tervezik a „sp�rbajnok” forgalmaz�s�t.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.