�gy k�nny� lesz parkolni: �sszecsukhat� aut�t csin�ltak

Elk�sz�lt a protot�pusa annak az aut�nak, amely norm�l �llapot�ban is igen kis helyet foglal, csup�n k�tszem�lyes a bels� tere, de ha m�g �gy se f�r el, �ssze lehet csukni.

Kicsi, halk, k�rnyezetbar�t - �s sokkal k�nnyebb vele parkolni, mint eddig b�rmelyik n�gykerek�vel. Ez az Armadillo-T, a vadonat�j aut�, amit d�l-koreai m�rn�k�k fejlesztettek ki. Specialit�sa, hogy meg�ll�s ut�n egy gombnyom�sra k�pes a kor�bbi hely�nek k�zel fel�re �sszeh�zni mag�t, ak�r egy becsuk�d� kagyl�, �gy a teljes hossz, amit elfoglal, csak 165 centi. Igaz, az �sszecsuk�d�st csak meg�ll�s ut�n lehet ind�tani �s miel�tt elinduln�nk vele, �jra sz�ks�g van n�mi helyre, hogy "kiny�ljon" az aut�, de a m�rn�k�k szerint m�g �gy is jelent�sen jav�tja az aut� a parkol�si gondokat a k�l�n�sen zs�folt t�vol-keleti t�rs�gben.

A t�kr�k sem jelentenek akad�lyt, helyett�k apr� digit�lis kamer�kat helyeztek el az aut� k�lsej�n, amelyek a m�szerfalon elhelyezett s�kk�perny�s kijelz�n mutatj�k a kocsi oldal�t �s h�tulj�t. Az �n�ll� parkol�st egy smartphone-on kereszt�l a Windows-alap� rendszer seg�ts�g�vel lehet enged�lyezni. Apr� fejt�r�st okozhat ugyanakkor, hogy v�s�rl�s ut�n hova tegy�k a csomagokat, arra ugyanis a sof�r �s az utas mellett m�r nem igaz�n van hely.

Tov�bbi rossz h�r, hogy mindezek ellen�re sem �rdemes megrohanni az aut�keresked�seket, nem az�rt, mert m�g nem kezd�d�tt el a kocsi t�meges gy�rt�sa. Egy ideig �gy t�nik, nem is fogunk nagy sz�mban tal�lkozni a villanyaut�val, amelynek protot�pusa egyetlen 10 perces t�lt�ssel ak�r 100 km-t k�pes megtenni, maxim�lis sebess�ge pedig 60 km/�ra. A kutat�knak a bemutat� ut�n vissza kell vonulniuk, hogy t�k�letes�ts�k a j�rm�vet, az ugyanis jelen �llapot�ban az alapvet� k�zleked�sbiztons�gi krit�riumoknak sem felel meg.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.