M�g mindig a kis EcoBoost a legjobb

A Nemzetk�zi �v Motorja zs�ri kitart amellett, hogy az 1,0 literes, h�romhengeres Ford turb�motor a legjobb.

�jra a Ford 1,0 literes, h�romhengeres benzines turb�motorja lett a Nemzetk�zi �v Motorja a zs�ri szavaz�sa szerint, akik egy�bk�nt a felt�lt�tt motorokat kedvelik – csak a Porsche �s a Ferrari tudott sz�v�motorral kateg�riagy�zelmet szerezni.

A Fiat 2,0 hengeres turb�motorja m�r csak f�ldg�z-�zem� kivitelben f�rt a list�ra, �s a McLarennek siker�lt letasz�tani a tr�nr�l a BMW 4,0 literes sz�v� V8-as�t – ez a motor am�gy is kifut p�r h�ten bel�l, �t �ven �t domin�lta a 3,0-4,0 liter k�z�tti kateg�ri�t. Enn�l tal�n csak a BMW-PSA k�z�s 1,6-os turb�motorja jobb, amely imm�r 7 �ve nyer az 1,4-1,8 liter k�z�tti motorokn�l.

2013 gy�ztes er�forr�sai

Nemzetk�zi �v Motorja
Ford 1,0 literes 3 hengeres turb�
�j motor
Volkswagen 1,4 literes TSI ACT (hengerlekapcsol�s)
Z�ld motor
Fiat 875 cm3 2 hengeres f�ldg�zas turb�
Sport motor
Ferrari 6,3 literes V12
1 liter alatt
Ford 1,0 literes 3 hengeres turb�
1-1,4 liter
Volkswagen 1,4 literes TSI Twincharger
1,4-1,8 liter
BMW-PSA 1,6 literes turb�
1,8-2,0 liter
BMW 2,0 literes turb�
2,0-2,5 liter
Audi 2,5 literes turb�
2,5-3,0 liter
Porsche 2,7 liter DI
3,0-4,0 liter
McLaren 3,8 liter V8 biturb�
4,0 liter felett
Ferrari 6,3 literes V12

A Nemzetk�zi �v Motorja zs�ri m�g mindig nem k�sz�lt el a m�dos�tott kateg�ria-kioszt�ssal, amikor az aut�gy�rak is teljes mellsz�less�ggel az akkumul�toros-elektromos aut�k mellett �lltak, akkor sz� volt egy �j kateg�ria bevezet�s�r�l az elektromos hajt�sok sz�m�ra, de ebb�l nem lett semm

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.