Audi TT

Alacsonyabb t�meg, nagyobb teljes�tm�ny, hat�rtalan sz�guld�s: sz�p b�cs� ez a m�sodik Audi TT gener�ci�nak.

Nem sz�p csendben t�vozik a Gy�rben gy�rtott Audi TT m�sodik gener�ci�ja, hanem igenis nagy felhajt�s k�zepette: a TT Ultra Quattro tanulm�ny fogy�k�ra ut�n 300 kg-mal lett k�nnyebb! �s ha m�r rajta dolgoztak, a teljes�tm�nyt is feljebb torn�zt�k…

Az idei W�rtherseetour nev� rendezv�nyen mutatja majd be az Audi a tuningrajong� nagyk�z�ns�gnek a TT Ultra Quattr�t, amely egy 2.0 TFSI motorral szerelt kup� alapos �talak�t�s�val sz�letett meg. A l�nyeg nem a l�that� v�ltoz�son van, hanem a rengeteg t�megcs�kkent�si megold�son. A karbon-, az �vegsz�las m�anyag �s a magn�zium alkalmaz�sa 100 kg-ot sp�rol, a motoron (blokk, f�tengely, kieg�sz�t� szerelv�nyek, lendker�k) 25 kg-ot takar�tottak meg, az alu-k�ll�s karbon felnik 20 kg-ot jelentettek. �sszesen 300 kg-ot faragtak le a t�megb�l, ami �gy 1111 kg-os saj�t t�meget eredm�nyezett.

Ehhez hozz�j�n, hogy a 2,0 literes n�gyhengeres teljes�tm�ny�t 310 l�er�re n�velt�k, �gy nem csoda, hogy mind�ssze 4,2 m�sodperc alatt gyorsul 100 km/�r�s temp�ra az Audi TT Ultra Quattro, amelynek v�gsebess�ge meghaladja a 270 km/�r�t. Lehet, hogy az elektronikus v�gsebess�g korl�toz�s csak p�r bitet jelent a vez�rl�kompjuter mem�ri�j�ban, de �gy l�tszik, azt is megsp�rolt�k a m�rn�k�k.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.