VW XL1

Genfben mutatj�k be a Volkswagen XL1 sorozatgy�rt�s� v�ltozat�t.

Jelen �ll�s �s fogyaszt�sm�r�si szabv�nyok szerint a vil�g legkisebb �tlagfogyaszt�s� aut�j�nak vil�gpremierj�t tartja Genfben a Volkswagen. Siker�lt ugyanis pontot tenni a t�bb mint egy �vtizeden �t tart� fejleszt�s v�g�re, �s itt a v�gleges XL1-es. Az�rt azt m�g nem mert�k el�rulni, mikor lesz megv�s�rolhat� az aut�, �s hogy mennyibe fog ker�lni. Azt azonban biztosra vehetj�k, nem lesz olcs� j�t�k...

Kezdj�k azzal, hogy konnektorr�l t�lthet� hibrid hajt�s seg�ts�g�vel �ri el az elk�peszt�en alacsony szabv�nyos fogyaszt�si �rt�ket, az 1,6-os TDI megcsonkol�s�val l�trej�tt 0,8 literes, k�thengeres d�zelmotor (48 LE) mellett egy elektromotor (27 LE) hajtja a h�ts� kerekeket egy h�tfokozat�, dupla kuplungos v�lt� k�zbeiktat�s�val.

Karbonb�l s�tik a v�zat �s a karossz�ri�t, az utast�rre nyugodtan mondhatjuk, hogy sp�rtai, �gy az els� kerekek k�z�tt elhelyezett akkumul�tor ellen�re is csak 795 kg a saj�t t�meg. A 100 km/�r�s sebess�get 12,7 m�sodperc alatt �ri el az aut�, a cs�cssebess�g elektronikusan korl�tozott 160 km/�ra. Enn�l azonban sokkal fontosabb, hogy a szabv�nyos m�r�si ciklus szerint 0,9 l/100 km a fogyaszt�s – csak akkumul�torr�l 50 km-t tud megtenni a Volkswagen XL1.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.