Praga R1

Renault motor hajtja a szuperlapos cseh kup�t. Szigor�an p�ly�ra!

M�r r�g feled�sbe mer�lt a Praga teheraut�-gy�r, �gy a Juraj Mitro �ltal meg�lmodott �s elk�sz�tett p�lya-versenyaut�hoz nyugodtan felhaszn�lhatt�k a m�rkanevet. Nem mintha fenyegetne a k�t j�rm� �sszekever�s�nek vesz�lye...

Sz�nsz�las �nhord� karossz�ri�t s�t�ttek ki az R1-es elnevez�s� versenyaut�nak, amely cseh-szlov�k egy�ttm�k�d�sben k�sz�lt. A hossz 4170 mm, a sz�less�g 1800 mm, a magass�ga pedig nem �ri el az 1 m�tert, eg�szen pontosan 995 mm.

A Praga R1-es sz�raz t�mege mind�ssze 590 kg, amivel k�nnyen elb�nik a RenaultSport 2,0 literes, n�gyhengeres sz�v�motor, amely a sport-kipufog�nak k�sz�nhet�en jelen esetben 210 l�er� teljes�tm�ny�. Nem ismertek a menetteljes�tm�nyek, de egy versenyaut�n�l am�gy is a k�rid� sz�m�t.

Egyel�re �rdekl�d�ket-v�s�rl�kat v�rnak, az alap aut� v�tel�ra 98 000 eur�. Arr�l nincs sz�, hogy k�z�ti k�zleked�sre is alkalmas v�ltozatban is elk�sz�ten�k a Praga R1-est.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.