Suzuki Jimny 1.3

A Suzuki legkisebb terepj�r�j�t 1.3-as, 83 l�er�s benzinmotorral pr�b�ltuk ki v�rosban �s �ttalan utakon egyar�nt. Retr� teszt�nk k�vetkezik.

Amikor megtudtam, hogy egy Jimny-t vehetek g�rcs� al� �nk�ntelen vigyor �lt ki az arcomon. Mivel m�r 1998 �ta a piacon van �s az�ta f�leg csak a m�szerfalat �rt�k kisebb-nagyobb v�ltoz�sok, nagyj�b�l tudtam, mire sz�m�thatok, de hogy ilyen �lvezetes lesz vezetni, azt nem gondoltam volna. A k�zvetlen korm�nyz�snak, a kis tengelyt�vnak, a k�nny� kasztninak �s a p�rg�s motornak k�sz�nhet�en meglehet�sen f�rge j�rg�ny a kis Suzuki, amellyel �lm�ny a v�rosban is aut�zni, de ha le kell t�rn�nk a f�ldutakr�l, akkor sem j�n zavarba.

K�ls�
Mint ahogy �rtam, a Jimny 98 �ta nem sokat v�ltozott a k�lsej�t illet�en. Szemb�l n�zve egy vid�m rajzfilmfigura, csillog� szemekkel, nagyra t�tott, csod�lkoz� sz�jjal, hatalmas f�lekkel. A bakancsforma csak tov�bb er�s�ti ezt a komikuss�got, a nagy hasmagass�g, a csomagt�rajt�ra biggyesztett p�tker�k �s a kidomborod� ker�kj�rati �vek viszont sejtetik, hogy a j�rg�ny igazi terepj�r�.

Az �sszk�p egys�ges, a forma �reg ugyan, de m�g ma is meg�llja a hely�t a szabadid�aut�k k�z�tt. A z�ld met�l sz�n kifejezetten j�l �llt a tesztaut�nak, ezt mi sem bizony�tja jobban, hogy a fot�z�s sor�n a sz�csk�k hamar bet�madt�k.

Bels�
Retr� �rz�s fogja el az embert akkor is, ha be�l az utast�rbe. A m�szerfal a 90-es �vek jap�n aut�it juttatja esz�nkbe, az anyagmin�s�g a hajdani Swifteket id�zi, de a Jimny-nek ez megbocs�jthat�, hiszen egy kedvez� �r� elny�hetetlen kisterepj�r�r�l besz�l�nk, amely a funkci�j�t teljes m�rt�kben ell�tja.

Emelkedj�nk fel�l az �sr�gi CD-s r�di�n, amely nemhogy USB csatlakoz�val nem rendelkezik, de az mp3-at sem ismeri �s feledkezz�nk meg a csukl�s Ikarus-ok harmonik�j�ra hajaz� v�lt�harangr�l is. A helyk�n�lat el�l megfelel�, a bakancsform�nak k�sz�nhet�en a fejt�r h�tul sem sz�k�s, a l�bt�r viszont magasabb emberek sz�m�ra nem k�nyelmes, ez�rt a h�ts� �l�ssorba csak gyerekeket aj�nlott �ltetni, m�r amikor az ember nem d�nti le az �l�st�ml�t.

A csomagtart� ugyanis nagyon kicsi, mind�ssze 113 literes, ez�rt sokszor sz�ks�g lehet a b�v�t�sre, amellyel m�r j�val nagyobb, 816 literes rakod�ter�nk lesz. Ami meglehet�sen zavar� – f�leg, ha v�rosban parkolunk - hogy m�g a miniat�r csomagt�rnek sincs fedele, ez�rt az ember nem tud semmit j��rz�ssel a kocsiban hagyni.

�d�t� dolog viszont – �s manaps�g egyre kevesebb aut�ban van – hogy a keszty�tart�t kulccsal lehet z�rni. Az �l�sek oldaltart�sa b�ven hagy kiv�nnival�t maga ut�n, de ez csak kiv�telesen extr�m terepviszonyok eset�n okozhat probl�m�t, hiszen a Jimny nem az a tipikus kanyarvad�sz. Egy nagyobb d�l�ssz�g� erdei �sv�nyen k�zlekedve viszont k�nnyed�n kicsusszanhatunk az �l�sb�l, ha nem kapaszkodunk el�gg�. A h�ts� sorba bejutni az els� �l�sek led�nt�s�vel lehet, a sz�k ny�l�s viszont megnehez�ti a mozdulatsort, ez�rt is ink�bb gyerekeknek val� a k�t m�g�ttes hely.

Motor, menetteljes�tm�ny, fut�m�
A Jimny az Ignisb�l �tvett 1.3-as benzines, 83 l�er�s hajt�sl�nc �ltal kel �letre, amely 110 nm maxim�lis nyomat�k lead�s�ra k�pes. Ez a motor v�rosban k�nnyed�n �s f�rg�n mozgatja az alig egytonn�s kasztnit �s az �ltala biztos�tott nyomat�k a terepez�sre is elegend�. Aut�p�ly�n viszont nem nagyon �rdemes 100-n�l gyorsabban menni vele, ugyanis m�r enn�l a sebess�gn�l is el�g hangos, a nagy l�gellen�ll�s �s a magas fordulatsz�m miatt ef�l�tt pedig m�r a fogyaszt�sa is megn�.

130-as temp�n�l 4200-at p�r�g �s �veghangon sz�l a kis 1.3-as. Vegyesben 7,5-8 liter k�z�tt alakult a fogyaszt�s, aut�p�ly�n m�r 8,5 k�r�l evett.A Jimny el�l �s h�tul egyar�nt merevtengelyes, ennek k�sz�nhet�en a v�rosi k�ty�kat �tpattogja, a terepez�shez viszont ide�lis a fut�m�ve. A nagyobb m�lyed�seket �s buck�kat is k�nnyed�n megm�ssza az aut�, a korm�nyz�sa igen k�zvetlen, a kis tengelyt�v miatt a fordul�k�re mind�ssze 10 m�ter. A n�gyker�kmeghajt�st 100 km/h-ig lehet kapcsolgatni h�rom k�l�nb�z� �ll�sba. A motor hajthatja a h�ts� k�t kereket, mind a n�gy kereket illetve van felez� is.

�sszegz�s
A Jimny egy �sr�gi, de kiv�l�an m�k�d� technol�gi�t haszn�l�, kedvez� �r�, elny�hetetlen kisterepj�r�, amely kiv�l�an haszn�lhat� v�rosban �s terepen egyar�nt. Hossz� utakra �s aut�p�ly�z�sra nem ide�lis, �s kis csomagtart�ja miatt csal�dosoknak sem aj�nlott, de a h�tv�gi h�zhoz t�k�letes v�laszt�s lehet, ha az ember arra v�gyik, hogy bej�rja a k�rnyez� erd�ket, vagy elfusson a szomsz�dos faluban lev� ABC-hez vele.

A Jimny-t egyf�le felszerelts�ggel �s egyf�le motorral 4,49 milli� forint�rt vihetj�k haza. Nincs semmi t�lcizell�lva ez egy aranyos, szerethet� haszn�lati t�rgy, nem st�tusszimb�lum. Igazi konkurense nincs, csak az �rban �s tud�sban hasonl� Dacia Duster lehet igaz�n ellenfele, amely viszont m�reteit �s helyk�n�lat�t tekintve m�s kateg�ri�ba tartozik.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.