Honda Insight - Mondj el egy IMA-t 2

Nem akartam senkit becsapni, �gy ugyan�gy j�rtam a Honda Insight tesztaut�val, mint b�rmi m�ssal. Nem pr�b�ltam keveset fogyasztani, nem j�tszottam z�ldet. �gy legal�bb kider�l j�-e az aut�.

De l�pj�nk m�r a g�zra. Igaz�n a Toyota prius kifinomults�g�t v�rtam, de ez egy m�s jelleg� hajt�s, m�s jellemz�kkel. Meghat�roz�bb a benzinmotor karaktere, b�r bizony�ra a nagy nyomat�k miatt b�trabban ny�jtott�k a v�g�tt�telez�st. Ellenben ekkor sem teljesen �rtettem az indul�skori, bizonyos �zemhelyzetekben el�fordul� r�nt�sokat, amely arra eml�keztetett, mikor egy kezd� vezet� m�g b�n�zik a kuplunggal. �tb�jva az Insight hajt�sl�nc�r�l fellelhet� irodalmat l�ttam, hogy a tengelykapcsol� egy sz�raz t�bbt�rcs�s, mechanikus m�k�dtet�s� egys�g, ennek a r�nt�sait �rezhettem - ami bizony a legjobbnak tartott n�met DSG-t�pusokn�l is el�j�n.

Kitapasztal�s ut�n egyszer�en ker�lni kell a finomkod�st, ha menni akarunk �lljunk r� g�zra, ha �vatoskodni, akkor is hat�rozottan nyomjuk. Hogy tudja az elektronika mit akarunk, �s akkor rendesen gondoskodik az elindul�skori kuplungol�sr�l. Meg�ll�skor persze megint lehet fura az old�s hirtelens�ge, ennek a kezel�s�re nincs �tletem.

Ezt az egy dolgot megszokva k�nyelmesen haszn�lhat� az Insight, de nem a sportos st�lusban. Ahhoz ugyanis kev�s benne a kraft, a majdnem 13 m�sodperc sz�zig nem lelkes�t�. �tvenig jobb a gyorsul�s persze, ha ki akarunk l�ni az�rt k�tszer meg kell gondolni �s j�l nekiveselkedni. Sz�val nem versenyg�p, de sz�pen elb�r a v�rosi forgalommal. Hossz� v�g�tt�tel�vel aut�p�ly�n is nyugodtan szedi a l�bait, nem b�g, nem �v�lt. Ha a v�lt�kart �tbillentj�k sport m�dba, enyh�n megv�ltozik a kocsi viselked�se, kihuzat�sabb lesz, de nem dr�mai a hozama.

Viszont lehet sp�rol�s �zembe is tenni. Igaz�n ebben haszn�ltam, ekkor 5 sz�zal�kkal szer�nyebb a teljes�tm�ny (l�nyeg�ben nem �rezhet�), de kevesebbet fogyaszt a kocsi �s lehet a m�szerfalon vir�g�gy�st nevelgetni. Nem csak a vir�gokkal igyekszik hatni r�nk az aut�, de p�ld�ul a m�szerfal z�ld vil�g�t�sa is a j�s�gunkat t�kr�zi, �s r�gt�n k�k�lni kezd, ha �llunk a g�zon. Megtetszett az �zemm�d, els�sorban nem az interakt�v mozi miatt, hanem mert kisebb fogyaszt�st �g�rt �rezhet� kompromisszumok n�lk�l. Fel�lem k�k�lhetett a m�szerfal b�tran, a jobb l�bam hat�rozotts�g�n a sz�nv�lt�s nem cs�kkentett.

Mindezek ut�n meglep�dtem, hogy bizony a hajsz�s �zemm�d ellen�re, magamhoz k�pest igen j� fogyaszt�st �rtem el. 6,3 litert fogyasztott v�rosban, ny�z�san az Insight! Az egyn�gyesek �ltal�ban 8 k�r�l isznak n�lam - a benzinesek. Teh�t megl�t�som szerint t�nyleg seg�t a hibrid-r�ad�s a j� fogyaszt�s el�r�s�ben. Persze itt j�n a m�sik k�rd�s, hogy mindezt mennyi�rt kaphatjuk meg?

A Honda Insight �rlist�ja 5,2 milli�t�l indul �s hatmilli�ig tart. Ennyi�rt vehet�nk egy szuper�l felszerelt, j� motoros kisaut�t, vagy egy szint�n j�l felszerelt, nem alapmotoros k�z�p-kateg�ri�s (ak�r egyter�) aut�t, �s m�r �rintgetj�k a k�z�pkateg�ria �rhat�r�t. Igaz az Insight sok als�-k�z�pkateg�ri�s funkcionalit�s�t �s belm�reteit ny�jtja, egy�ni is, hibrid is, a benzin�zem mellett nem is fogyaszt sokat, az �rt�kes�se sem lesz dr�mai, mert azt hiszem nem lesz bel�le t�megaut�. M�g nem.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.