VW Polo 1.2 TSI Comfortline - Turb�s realit�s

Egy�bk�nt az egyn�gyes 85 l�er�ssel is b�rtam az �j VW Pol�t, annyi, hogy �llni kell a g�zon. De az 1.2 TSI tesztaut� a turb� 105 lov�val igaz�n helyben van.

A mostani VW Polo gener�ci�val a n�metek nagyon beletal�ltak. Igaz�n tudom, hogy t�bb Polo gener�ci� is cult j�rm�v� var�zsol�dik az id�k t�vlat�b�l, de eddig a sorozatig k�l�n�sebb v�gyat nem �reztem egy Polo birtokl�s�ra sem. M�s kocsi k�nnyen elcsavarta a fejem meg a figyelmem. Most pedig �l�k egyikb�l a m�sikba (m�rmint tesztaut�b�l fene a fajt�m), �s ha van is, amely ebben- vagy abban a tulajdons�g�val el�ri a Polo tud�s�t, vagy ak�r fel�lm�lja azt, valamiben mindig alulmarad �s az �sszk�p nem olyan kerek, mint enn�l a j�rm�n�l.
Teh�t mint eml�tettem a k�t kis alapmotorral nem biztos, hogy megtartan�m a kocsit, de m�r a 85 lovas egyn�gyessel is elk�zlekedtem lelkesen, tudom m�sok len�zt�k, hogy nem h�ha er�s annyira. P�rgetni kell. Am�gymeg a hasonl� m�retoszt�lyban �s �rban fut� konkurensek se sportaut�k vol�nj�t tolj�k a v�s�rl�k kez�be, �s igen, tudom, hogy p�rgetve se el�z�m le az RS6-ot. Mindenesetre az 1,4 literes TSI motorral szerelt VW-sz�rmaz�kokat vezetve igen k�v�ncsi voltam m�r az 1,2 TSI-re - kor�bban a 2,0 TFSi-k is lelkes�ltt� tettek. �s nem kellett csal�dnom, ezt �gy el�re el�rulom. A reszel�s dar�l� hangon dolgoz� n�gyhengeres 1.2 TSI nagyon j�l hangolt er�forr�s, t�nyleg azt adja amit �g�rtek!

Megd�bbent�, ahogy

, 2000-t�l 4000-ig lelkesen gyorsul, �gy, hogy az �j Polo ezzel a motorral gyorsul�sban fel�lm�lja a nyolcszelepes VW Golf III GTI-t! 4000 f�l� is lehet p�rgetni, de ekkor m�r nem j�n csoda, a motor ink�bb becs�letb�l v�gigh�zza a teljes haszn�lhat� fordulatsz�mtartom�nyt, de ilyenkor hihet�nk a v�lt�sjelz�nek �s dobhatjuk a k�vetkez� fokozatot - ritmusosabb is lesz �gy a halad�s. (Viszont azt j� tudni, hogy esetleg egy el�z�skor id�rabl� v�lt�s n�lk�l is kip�rgethetj�k, nem fogy ki al�lunk a szusz).

Egy�bk�nt

. ott van bizony egy jellegzetesen VW-s becuppan� kapcsol�s� hatgangos v�lt� is. Az els� �t fokozat a v�rosnak k�sz�lt: dob�ld, v�ltsd el, told vissza, mindig er�n tartva a kis motort (h�j�theted a k�t-tonn�s SUV-okkal vonul�kat).

A hatodik pedig egy autobahn-fokozat. Hossz� mint a makar�ni.

, �s b�r keveset fogyasztani: egy norm�lis, �pelm�j�, traffipaxot nem hergel� 130-140 km/h �tlagot fut� p�ly�z�son 7 liter volt az �tlag �s nem volt a bels� s�vban sem d�gl�tt hal a kocsi, aminek ki k�ne menek�lni az �sszes h�tulr�l �rkez� kr�mmaszk el�l - pi�n�sabb vezet�ssel egy�bk�nt lejjebb lehet menni, de volt egy id�szak az �letemben, mikor fizett�k a benzint �s az elrontotta a keveset fogyaszt�s ped�l�ll�somat.

A komputere szerint a tesztid�szak �tlaga 7,6 liter lett.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.