Dacia Sandero 1.5 dCi Stepway

Eddig is a Sandero volt a Dacia-paletta legcsinosabb darabja, most azonban �j "sz�ps�g" ker�lt a tr�nra, nevezetesen a d�g�s Stepway kivitel.

R�gt�n az elej�n sz�gezz�k le, hogy a Sandero Stepway nem terepj�r�, b�r a morcos m�anyag kieg�sz�t�k k�ts�gtelen�l ezt a hat�st keltik. Az aut� szabad hasmagass�g�t 20 mm-rel megemelt�k, �gy 175 mm-re n�tt. Az els�ker�k-hajt�s� Stepway h�t�r�cs feletti kr�mozott d�szcs�kot, 16-os k�nny�f�m felniket �s hosszanti tet�s�neket kapott. Az off-road st�lus� l�kh�r�t�k, a k�sz�bbet�tek �s a k�ls� visszapillant� t�kr�k sz�rke h�za val�ban l�tv�nyoss� var�zsolt�k a Sander�t - megjelen�sb�l jelest �rdemel az aut�! Azonban van egy kis b�kken� a Stepway verzi�val, m�gpedig a furcsa motor- �s felszerelts�gpolitika.

Stepway kivitelhez �rdekes m�don a garanciab�v�t�sen k�v�l (72 h�/100 000 km: 79 990 Ft) semmit sem lehet rendelni. Van teh�t egy j�l kin�z� Sandero, melynek felszerelts�ge a l�tv�nyelemeket lesz�m�tva igencsak purit�n. Nem rendelhet� hozz� p�ld�ul oldall�gzs�k, elektromosan �ll�that� t�k�r �s fed�lzeti sz�m�t�g�p sem. A korm�nyker�k helyzete fix, s az �l�s magass�ga sem szab�lyozhat�, ezenk�v�l lesp�rolt�k az �l�sek h�tulj�r�l a rakod�zsebeket, k�v�lr�l pedig az oldals� v�d�cs�kokat. Ahogy az extralista, �gy a motorpaletta is korl�tozott, csak az 1,6-os benzines (90 LE) �s a gyeng�bb, 68 l�er�s 1.5 dCi v�laszthat� hozz�. Nincs 1,4-es benzines (75 LE) �s a 86 l�er�s, 1,5-�s g�zolajos sem - pedig ut�bbi passzolna legink�bb a Stepwayhez.

Tesztaut�nkban az el�gg� harmatos teljes�tm�ny� kis d�zel teljes�tett szolg�latot, �m a j�kora homlokfel�let�, emelt hasmagass�g� Sandero mozgat�s�val csak hellyel�k�zzel tudott megbirk�zni. Egy Budapest-Pr�ga-Budapest t�ra sor�n bizony komoly er�pr�ba el� �ll�tottuk az aut�t, �m a 68 l�er�s Sandero nem aut�p�ly�ra sz�letett, annyi szent! V�gsebess�ge 150 km/�ra, sz�zas sprintje 16,7 m�sodpercig tart, �tlagfogyaszt�sa pedig 5,3 l/100 km - legal�bbis pap�ron...

V�rosban relat�ve f�rg�n szedi a l�b�t, itt elegend� a kor�n, 1700-as fordulatt�l �bred�, 160 Nm-es nyomat�k. Lakott ter�leten k�v�l m�g sz�pen csordog�l a Sandero, �rezni, hogy a 90-100-as temp� fekszik neki igaz�n - ilyenkor m�g nem annyira hangos, no �s a fogyaszt�sa is rendben van. E tartom�ny felett azonban igen nehezen boldogul: kom�tosan k�zdi fel mag�t a megengedett 130-ra, s ezt a temp�t szinte a legenyh�bb emelked�n sem tudja tartani. A padl�g�zra flegma nemt�r�d�ms�ggel reag�l a Sandero, a sztr�datemp�r�l pillanatok alatt vesz�thet�nk 10-15 km/�r�t. A besz�r�d� er�s motor- �s sz�lzaj "sz�guldoz�s" kedv�nket szegi, az 1200 kilom�teres �t alatt r�ad�sul extr�m magas, 8,74 l/100 km-es fogyaszt�st m�rt�nk. A norm�l Sander�hoz k�pest a Stepwaynek 7 km/�r�val alacsonyabb a v�gsebess�ge, 1,7 m�sodperccel lassabb a sz�zas gyorsul�sa, k�rosanyag-kibocs�t�sa 20 g/km-rel magasabb, m�g a t�mege 51 kil�val nagyobb. A 3,14 milli�s Stepway v�lto zatnak a v�gs� d�f�st az adja meg, hogy a norm�l Sandero legjobban felszerelt, extr�kkal szabadon b�v�thet� v�ltozata 200 000 forinttal kedvez�bben kaphat�, de m�g az er�sebb, 86 l�er�s d�zel is olcs�bb n�la 80 ezerrel!

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.