Citroen C-Z�r�

P�r �ve m�r sorozatban gy�rtj�k a Citroen C-Z�r�-t �s Peugeot valamint Mitsubishi megfelel�it, m�gis csak most hozt�k el hozz�nk roadshow-ra. Be lehetett �lni p�r m�terre, az �v v�g�n m�r megvehet� lesz.

Legel�sz�r 12 �ve vezettem teljesen elektromos hajt�s� aut�t, Torin�ban a Fiat egykori gy�r�nak tetej�n kialak�tott tesztp�ly�n, egy Fiat Seicento-t. Persze volt egy kis g�zolajtankja a f�t�shez! Legut�bb pedig k�t h�napja R�kospalot�n vezettem egy magyar gar�zsban k�sz�lt elektromos Trabantot.

A h�ten nem vezethettem, csak be�lhett�nk a Citroen nulla emisszi�j� kis elektromos aut�j�ba, a C-Z�r�ba. Ez a kocsi a francia gy�r m�sodik sorozatgy�rt�s� elektromos aut�ja, az els� - amelyb�l 5500 db k�sz�lt - a Venturival k�z�sen fejlesztett Berlingo First Electrique volt. A C-Z�r� a Mitsubishivel k�z�s munka, illetve l�nyeg�ben a jap�n gy�r fejleszt�se.

A C-Z�r� asszinkron v�lt��ram� motorja 64 l�er�s, a nyomat�ka 180 Nm, �s a h�ts� kerekeket hajtja. El�tte az utas�l�sek alatt laknak az akkuk, 88 db 55 Ah-s cella (16 kWh energia) 330 volton t�pl�lja a motort. A l�tium-ion akkuk h�l�zatr�l 6 �ra alatt t�lthet�k fel teljesenm de r�szleges t�lt�s is alkalmazhat� - 125 Amper, 400 Volt-tal 30 perc alatt 80 sz�zal�kos t�lt�tts�gi szint �rhet� el.

Sz�zra 15 mp alatt gyorsul a kisaut�, egy felt�lt�ssel max 130 km a hat�t�vja. Els�sorban v�rosi �zemre val�. M�r csak a m�ret miatt is, 2,55 m a tengelyt�v, 3,48 m�ter a hossz�s�g, a fordul�k�r �tm�r� nagyon kicsi 9 m�ter.

Bel�l el�g korrekt az aut�, 4 teljes �rt�k� �l�s f�rt el benne, �s �r a csomagtart� csak 166 literes, viszont az �l�seken j�l elf�rni, b�ven van t�rdhely, a boltozatos tet� miatt fejt�r. L�nyeg�ben az utascella az el�lr�l hi�nyz� motor-hajt�s miatt j�val el�r�bb h�z�dhatott, �gy a sz�less�gt�l eltekintve az utast�r hosszra vetekszik egy als�-k�z�pkateg�ri�s aut��val.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.