Fiat Punto 1.4 T-Jet - Ut�nam sr�cok

Igazi, vag�ny, sr�cos aut� a Fiat Grande Punto Sport az egyn�gyes turb�motorral, �s a lelkes�t� kell�kek sor�val.

Az alap Fiat Grande Punto k�l�n�sebben nem var�zsolt el. J� �tlagaut�, k�zlekedj �s sz�llj ki bel�le, ha meg�rkezt�l, de csavarg�sra nem cs�b�tott. Gy�keresen m�s az 1.4 T-jet, k�l�n�sen j�l felszerelve, �s egy kis optikai r�hat�ssal. Sz�vesen rohang�l vele az ember, v�lt vissza �s f�kez nagyot, k�nyszer�ti bele a legh�ly�bb kanyarokba, �s megy messzire is ha kell, mert jelent�s a j�rm� �lvezeti �rt�ke a maga kateg�ri�j�ban.

Poz�cion�l�s

Teszt Fiat Grande Punto T-JetNagy kisaut�. Csal�di haszn�latra is teljesen kerek m�r ez a kateg�ria, nem is tudom mi�rt nevezz�k m�g kicsinek. A Fiat Grande Punto k�zvetlen konkurensei az Opel Corsa, a Suzuki SX4, a Skoda Fabia, hogy csak n�h�nyat eml�ts�nk. �rban az �rlista szerint a Grande Punto 2,8 milli� forintr�l indul, ami most halmozott akci�kkal el�bb 2,4 milli�ra, majd 1,8 milli�ra cs�kkenthet�. Igazi �res�, eddig mennyit kasz�ltak a gy�rak egy aut�n? A tesztaut� a Sport felszerelts�ggel �s a 120 l�er�s turb�motorral 4,1 milli�s lista�rat tudhat a mag��nak, amelyet most 2,99 milli�ra lehet leboxolni, ha mindent bevet �s v�llal az ember - Fia finansz�roz�s, roncsaut� besz�m�t�s.

K�v�l

Ez a s�rga sz�n nagyon j�t tesz az aut�nak. Mivel kicsit testes a kocsi formaterve sz�pen karcsus�tja ez a sz�n, kiemeli a viszonylag nagy �vegfel�leteket, szerintem �gy sokkal vonz�bb az aut� megjelen�se. R�ad�sul ez a s�rga kicsit pimasz is, �s h�t egy turb�s Fiat legyen az. K�l�n tetszett, hogy a t�kr�k feket�k, j�fej az �vvonalon v�gigfut� fekete dekorcs�k, ett�l olyan igaz�n sr�cos, nyomul�s, de m�gsem agressz�v a megjelen�s. A d�sz�t�s a kocsi �k alak� vonalvezet�s�t is hangs�lyozza. A l�kh�r�t� form�ja �s a k�sz�bbor�t�s is sportos hat�s�, ak�rcsak a kis h�ts� sz�rny. De sportos a kipufog�v�g, valamint a j� form�j� bicolor (antracit/f�m) sz�n� felni is. Az aut� f�nyez�se, �ltal�nos �sszeszerel�si min�s�ge j�, b�r egyes megold�sokat alulm�retezettnek tartok.

Bel�l

Nagyon j� fog�s� sportkorm�ny, k�nyelmes sport�l�sek, kevl�r ut�nzat� bet�t v�gig a m�szerfalon - aminek az �rdekess�ge, hogy ez az els� puha "kevl�r" amivel tal�lkoztam. A sportkorm�ny b�re perfor�lt, d�szvarr�s r�gz�tett�k, 10 �ra 10 percn�l b�tyk�s, �gy nagyon j� fog�s�. A v�lt�gomb is b�r, az eml�tett sport�l�s j�l tart, pedig a form�j�t nem az �l�sk�va kialak�t�sa, hanem a szivacst�m�s form�ja adja - lehet k�nnyen le fog harcol�dni. J�l n�z ki az �l�sk�rpit is, b�r kicsit m�hat�s� �s h�tr�nya, hogy a k�z�ps� d�szcs�k izzaszt - f�li�s a fel�lete. A m�szerfal j� form�j�, a m�szerek kr�mkarik�kat kaptak. Az ajt�k�ny�kl�ket is sz�vet takarja, a k�z�ps� k�ny�kl�t l�nyeg�ben nem haszn�ltam, mert zavart a vezet�sben - maradt felhajtva. Az aut� b�r kiskateg�ri�nak min�s�l, j� helyk�n�lat� h�tul is, magam m�g�tt 20 cm a t�rdhely, a fejem f�l�tt 15 cm marad. A h�tra besz�ll�st nehez�ti, hogy a h�ts� ajt�k nem ny�lnak el�gg� ki. A csomagtart� �tlagos a kateg�ri�ban.

Motor, er��tvitel

A Fiat 1,4 literes turb�motorja nagyon j�l haszn�lhat� agilis kis motor. R�ad�sul alul is er�teljes, ami az alig mozdul�s v�rosi- vagy k�nyelmes aut�z�shoz is ide�lis. Am�gy 1500-t�l h�z, a l�er�k csatasorba �ll�sa a leszab�lyoz�si fordulatsz�m-�rt�kig folyamatos. A hangja is kellemes. Mivel az ember sokszor �rez k�sztet�st, hogy m�lyebben l�pjen a g�zra, igen j�nak tartom a 8,5 literes vegyes fogyaszt�st. A v�lt� �tfokozat�, hossz� v�lt�utakkal, t�v�torony magass�g� v�lt�karral, amin, ha az eny�m lenne a kocsi biztosan v�ltoztatn�k, mert �gy a gyors �s pontos v�lt�s igazi feladat. A v�lt� �tt�telez�se j�l eltal�lt, 130 km/h sebess�gn�l �t�dikben 3300-at, 90-n�l 2200-at forog a f�tengely.

Korm�nyz�s, menetviselked�s

Az aut� egyenesfut�sa j�, a kanyarokban ellen�rizhet�en alulkorm�nyzott. A kocsit vadul vezetve a man�vereinkbe �rdemes belesz�molni, hogy a kaszni is enyh�n csavarodik, ha mindezt figyelembe vessz�k �lvezetesen terelgethet� az aut�. Tesztaut�nk gumijai ugyan hevesen l�zadtak ez ellen, gyenge pont volt az abroncs a fut�m� �gyben. A rug�z�s j� k�z�p�t a sportos �s a komfortos k�z�tt, elnyeli az �thib�kat, nagyobb dobbant� ut�n leng. A korm�nyz�s j�l �rezhet�, a man�verez�st seg�ti a j� kil�t�s, csak a t�kr�k kicsik - k�ls� �s bels� egyar�nt. A f�k kicsit alulm�retezett a teljes�tm�nyhez.

Kinek igen, kinek nem?

Igaz�n aki ebben a kateg�ri�ban keres aut�t, annak mindenk�ppen figyelm�be aj�nlan�m a Grande Punto-t ezzel a j� kis turb�motorral. Csal�di aut�nak is bev�lik, nem fogyaszt sokat, hossz� �tra is j�. Amit dr�g�bban �g�rnek m�s gy�rt�k, hogy sportos apuk�knak, az ide re�lis szinten passzol. �s kinek nem? Cuccol�s kocsinak nem j�, mert kicsi a csomagtart�ja.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.